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山東大氣污染防治專題詢問開直播 現場搶麥一連16問 “辣味”足

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山東大氣污染防治專題詢問開直播 現場搶麥一連16問 “辣味”足

發布日期:2019-05-31 作者:轉載 點擊:

山東大氣污染防治專題詢問開直播 現場搶麥一連16問 “辣味”足

大眾網·海報新聞濟南5月30日訊 (記者 姜洋) “這個問題什么時候能整改?”“檢查到的改了,檢查不到的怎么辦?”“怎么從制度上給予保障?”……今天下午,山東省十三屆人大常委會第十二次會議舉行聯組會議,對全省大氣污染防治工作進行專題詢問。兩個半小時的會議時間里,連續16位問詢人在現場拋出尖銳問題,其中不少人還發動了“連環問”,問詢現場“辣味”十足,讓列席代表和觀看直播的網友們直呼“震撼”“過癮”。


  

記者注意到,山東省人大常委會已連續兩年對大氣污染防治進行執法檢查專題詢問,今年首次加入的16個市政府分管負責人及群眾代表,讓詢問現場更加“辣味”十足,確保問出更多與百姓生活息息相關的實情實效。

 

260多人列席詢問,舉手“搶”話筒現場氣氛“火辣辣”

  

30日下午,在山東大廈金色大廳的專題詢問現場,現場氣氛像窗外的陽光一樣“火辣辣”。

  

“下面,進行自由提問。”主持人的話音剛落,問詢席上就有七八只手同時舉了起來。

  

大眾網·海報新聞記者了解到,本次專題詢問邀請了山東省各設區市人大常委會負責同志,全國、省人大代表,以及市民代表共260多人列席。與以往相比,本次專題詢問的一大特點就是改改“封閉型”詢問為“開放型”詢問,不僅全程進行電視和網絡直播,還把詢問形式由“指定型”改為了“自發型”。

  

“搶”到第一個詢問機會的是住魯全國人大代表莫照蘭。“汽車尾氣排放污染已是我省大氣污染的一個重要原因。可是在推廣應用新能源汽車方面,山東與南方的發達省份仍有不小的差距。到底存在哪些問題和瓶頸?”一開場,莫照蘭便拋出了一個備受關注的、有點“嗆”的問題。

  

“正像莫代表說的,燃油汽車的尾氣排放是造成大氣污染的重要來源。”山東省工業和信息化廳廳長汲斌昌說,山東汽車保有量大概是2200萬輛,其中新能源汽車約25萬輛,分別占到全國的9%和10%;目前,山東使用新能源汽車的公交車已占到三分之二,去年推廣應用的新能源汽車也有8.5萬輛。“這些方面我們比全國平均水平好,可是還是距人民群眾的期盼有差距。”汲斌昌說,受車輛電池成本、續航等問題制約,山東與南方不少省市比,差距依然存在。

  

“這些年,省市縣區都采取了措施,如對新能源汽車的補貼、掛牌等,都取得了不錯的效果。”汲斌昌說,下一步山東將從技術和產業政策上入手,鼓勵新能源汽車高質量發展,同時嚴格落實國家的相關政策,加強新能源汽車的基礎設施的建設等,用更快的步伐推動新能源汽車。

 

16市政府分管負責人全到場、首邀群眾代表列席,現場提問直接“點名”

 

今年的專題詢問,首次邀請全省16個市政府分管負責同志接受詢問的同時,也首次邀請群眾代表列席。隨著提問人的增多,嗆味和辣味也在不斷升級。

  

作為群眾代表,山東第一醫科大學的唐心強直接“點名”提問:“環保護督查組在山東發現,東營市廣饒縣有10余家汽車維修廠大氣污染處理設備形同虛設,有一家的活性碳已經完全飽和了,根本沒有吸附效果。更有甚者,還有一家維修廠沒有設備。這個問題什么時候能落實?”

  

東營市委常委、常務副市長張潤國回應說,接到督查組反映的問題后,廣饒縣立即開展了整改工作,目前有9家企業已初步整改到位。目前,東營已開始對所有涉及到噴漆、烤漆的汽修企業,安裝VOC治理措施。“東營市和廣饒縣舉一反三,仍在開展全行業的拉網式排查,制定具體的管理和監管的辦法。”

  

“對環境污染治理‘三有三無’,怎么從制度層面杜絕這類問題的發生?”唐心強又追問到。所謂“三有三無”是指對污染處理有規劃、有設計,卻無設備、無設施;有設備設施的,卻無運行。針對這一現象,山東省生態環境廳副廳長周杰說,VOC的治理起步比較晚,技術也不是很成熟。對此,山東省生態環境廳陸續頒布實施了七大行業VOC排放標準并加強對VOC排放的執法監管。“2018年,通過執法,山東有2000多家企業已經對VOC排放進行了治理。”

  

周杰說,山東VOC排放的企業數量多、規模小,受利潤和效益影響,先進的技術上不去;同時,很多企業也存在對已有的簡單設備了解不夠、運行不規范的問題。“所以在治理技術方面,還要加大科技投入進行研發,多措并舉解決問題。”

 

副市長直言被“震”到了!“硬碰硬”問出實情實效

 

“真沒想到是這樣‘當面鑼、對面鼓’的形式,‘硬碰硬’的進行,說實話非常受震撼。”專題詢問結束后,第一次參加省人大常委會專題詢問的德州市副市長馬俊昀向記者坦言,她被現場的“火辣味”給“震”到了。

  

大眾網·海報新聞記者注意到,在此次專題詢問前,省人大常委會就提出了要求,此次專題詢問要改“溫和型”詢問為“觸動型”詢問,要求有關部門、有關市負責同志當場作答,確保專題詢問問出“辣味”、問出實情實效。

  

馬俊昀說,現場問到的很多問題都特別實,也與目前的環保工作息息相關。有位代表提到的環保技術上的難題,讓她感觸特別深。“我們在工作中也發現,很多地方上了環保設施,但設施的水平還達不到要求和標準。下一步仍需圍繞環保設備設施,在科技創新上下功夫。”

  

馬俊昀說,她將帶著此次專題詢問上提出的問題,回到德州一一對照檢查,抓好制度、機制建設,抓好整改,把問題落到實處,讓老百姓享受專題詢問帶來的成果。

  

這次專題詢問也讓現場代表和很多網友直呼“震撼”“過癮”“真香”參加此次專題詢問的群眾代表,來自山東大學的王曙光說,大量的環保問題其實發生在市級層面,比如企業排放、工業污染等,各地政府也早已把環保作為重點工作來抓。他建議,在今后專題詢問中,讓更多地市政府有關負責人接受詢問。

  

緊盯大氣污染防治,山東已連續兩年進行專題詢問


據統計,此次專題詢問共有16位常委會組成人員、列席人員就如何做好大氣污染防治工作提出詢問,20個部門單位負責同志、16個市政府分管負責同志到會,省發展改革委主任張新文、省生態環境廳副廳長周杰等16位同志回答了相關問題。

  

記者注意到,近年來,省人大常委會緊盯大氣污染防治工作,已連續兩年對《中華人民共和國大氣污染防治法》、《山東省大氣污染防治條例》進行執法檢查專題詢問。

  

據省人大常委會副主任王華介紹,去年,省人大常委會專門聽取了省政府關于全省大氣污染防治的報告,進行了專題詢問,并進行了執法檢查。今年,省人大常委會又把這項工作列為全年重點監督工作之一。


相關標簽:VOCs,尾氣污染檢測

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